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江苏省人民政府应密切关注货运铁路的运输和升级,加快我省运输结构的调整

  3&#;月29日,省政府根据省政府、办公厅发布的“江苏省促进交通结构调整实施计划腾讯时时彩”&#;,对全省交通结构进行了调整!和动员和部署。我省将全面推进运输结构的调整,加快现代综合运。输体系建设。

  江苏经济总量大,;资源自给率低,客货运输强度高。将更长的货物运输从道路有序转移到水路铁路,以提高整体运输效!率,降低整个社会的物流成本。、必须提高实体经济的竞争力,满足人民群众的美好生态环境。

  调整运输结构与产业转型升级密切相关,为经济的高质量发展提供了有力,的支持。省政府&#;副秘书长杨勇说&#;,,从发达经济体的经验来看,优化运输结构,!加强不同运,输模式之间的无缝连接和集成组织,。运输效率可提高30%,运输成本降低20%。

  目前,全省,铁路通车里程为3。126k;m,通车里程为4711km/h,里程为3147km/h,港口泊位数为497个。有多种联合运输功能的42个货运站。各种运输方式已经进入。了一个新的阶段,以优化运输网络的结构,以提高运输的整体效率。现代综合运输系统的建设必须促进从单一独立发。展到。多种;运输方式;的组合优势和总体效率。形成合适的公共铁和铁的运输分担。

  到2020年,我省提出了促进交通结构调整的、目标。港口铁路和水路集装箱的运输量显著增加,长江经济带运输结构的调整取、得了显著成效。与2017年相比,,2020年全省铁路!运输量增加19。45万吨,增长!34.2%。全省重点港口集装箱铁水运输量增长30%以上,内河集装箱运输量达到500000个标准箱。铁路运输与水路运输的比例超过50%,。

  如何;优化全省。的运输结构省交通厅副主任王。竹军介绍。主要涉及铁路货物运!输增长、多式联合运输增长&#;、重点港口集装箱铁水联合运输增长、重点企业铁水运输量等五项指标。

  为此,我&#;省明确了。七项行动计划。其中,货运铁路的扩容行动主要是促进大型工矿企业和物流公园铁路线的建设,直至2020年&#;底。为。了实现全省沿海重点港口地区的基、本访问,长江干线港口的!主要港口。地区应完全连接到港口。铁路。具有铁路专用线的大型工矿企业和新物流园区的货运比例达到80%以上。

  水路运输升级的主要目的是加快江,海交通与江海的直接运输,,到2020年基本形成两条垂直、四条水平的干线网络。大约80%的县级或以上节,点原则上在沿江主要港口进行水路或铁路运输。

  多式联合运输和加速运行将加快多式联合运输枢纽的建设和设备升级到2020年,形成2&#;0多个基于铁路,或机场的大型多式联合运输枢纽。建!设连云,港集装箱铁水联合运输品牌,加快培育3家龙头骨干多式联合&#;运营企业。

  中!欧火车队的高质量发展行动将侧重于;省级国际&#;货运公司的形成,充分发挥品牌线的优,势,扩大出口和返回供应的集合&#;。

  公路货运管理的主要内容是深化2020年公路货!运车、辆的平均非法超载率不超过0.5%。消除30,000多辆中型和重型柴油卡车,鼓励发展集约高效的运输!组织模式。

  根据城乡绿色配送业务,到2020年,将建立。4个以上省级绿色城市货运配送示范项目。新能源车辆和。符合国家六项排放标准的清洁能源车辆占城市建设区轻型。物流分!配车辆的&#;不少于80%。

  信息资源的整合将加强对运输结构的信息提交和监测,直至2020年底为止。通过与海关等港口管理部门的信息交流,建。立对。货物运输、公共运输、水运行的监测,对全省,货物流动进行调查。、分析了全省货物运输的流动方向。

  中国铁路上海局集团副总经理赵丽建表示,2019年长三角铁路货运量计划比。去年同期增加460万吨。,达。到1.956亿吨。2020年,440万吨增加到2亿吨。为了充分发挥江苏公转铁工程&#;和交通量,上海集团将主&#;动与江苏盛市、;县建立沟通与联系机制,积极与当地重点企业进行沟通和协调。根据一个&#;港口、一个政策、一个企业和一个政策的思路,找出公共转运铁的运输需求,制定。运输结构调整的个性化解决方案。

  !高速铁路的快速发;展不仅有利于人们的旅行,而且还释放了现有的快速铁路。运输能力。赵丽,坚表示,下一步是加强高速铁路建设,同时积极推进宁武铜九线等高速铁路的扩建,提高既有线运输能力。推进南京龙滩西坝,港专线太!仓港支线连云港上海合作组织物流园区专线建设。加强多式联合运输的最后,一公。里。同时,浮动铁路货运费,确保减税奖,金落实到托运人身上,取消了10项杂项费用,如翻车、、卸货等。逐&#;步降低收费标准,如收费、收费等,逐步降低货运管理服务&#;收费。

  南京市政府副秘书长王成江表示,南京市将优化枢纽站的布局,改善龙滩物,流园区耀华门铁路货场。机场跨境电子商务工业园的功能。构建水铁、公共铁路、陆地、空中三大,交通体系,提高枢纽经济发展水平。深入&#;推进南京连长江通欧亚对接沿海辐射中西;部多式联合运输示范工程建设,加强多种联合运输设施和设备技术标准信息资源的集成对接。提高了综合运输系统的组合效率,大力发展河流与海洋的联合,运输。&#;加快南京机场大通关基地建设,改善南京鹿口国际货运服务功能。完善姚华,门铁路输送功能,构建公共铁路输送、新系统。

  连云港作为全省最,大的港口,计划2020年铁路运输量比2017年增加1000万吨。连云港港口控股集团副总裁王新文表示,港口一直明确,推!动铁矿石、煤炭、明矾土等大型零售转;移!铁和集装箱的多式联合运输。在确保2020年上海合作、组织(连云港)国际物流园区专用铁路建成投入使用的同时,,大力推进铁路进入公园、专用线的建设。充分利用现有的深水航。道、大型泊位和海、河联合运输的品牌。优势,在江苏、山东、河南、、安徽等省建立中转枢纽。

  杨勇说,要紧密结合当前新旧动能,加快产业结构的转变,加;快消费结构的调整,加快运输服务的升级;,不仅要发挥政。策指导的作,用。要充分调动广大!运输企业,特别是主导物&#;流企业的积极性,充分!发挥市场在资源配置中的决定性作用,有效地刺激市场活力和内部动力。